| トヨタ レジアス | 日産 スカイラインクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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86.9万円～158万円
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中古車相場 |
54.8万円～1284万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 255台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ レジアス | 日産 スカイラインクーペ | |
|---|---|---|
| 241.5万円～390.5万円 | 新車時価格 | 369.6万円～516.2万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4750×1695×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1820×1390 |
| 2693～2982 | 排気量(cc) | 3696 |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 333 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.6～9.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.9～9.7km/L |
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レジアスとして新たに生まれ変わった トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。（1999.8） |
解説 |
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー＆ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS（4輪アクティブステア）をスポーツグレードに標準装備。（2007.10） |
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