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レジアスエースとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   フェラーリ  カリフォルニア
VS
75万円679.8万円
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中古車相場 980万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
798 中古車掲載台数 31
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 9人乗 トヨタセーフティセンス メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV ラディッシュ 4WD FFヒーター ソーラー ツインサブ 1800Wインバーター マックスファン フリップダウンモニター 走行用リアクーラーリアヒーター リアユーアイビークルスタビライザー キーレス フルセグ ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 乗車定員3名登録

    本体価格
    189万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア オートエアコン リアクーラー リアヒーター

    本体価格
    225万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC トヨタセーフティーセンス スマートキー

    本体価格
    283万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 5型 両側パワースライドドア 社外テールランプ モデリスタフロントスポイラー トヨタセーフティセンス 純正LEDヘッドライト プッシュスタート 純正アルミホイール 純正セキュリティ ビルトインETC

    本体価格
    269万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型・トヨタセーフティセンス・フロントスポイラー・LEDヘッドライト・プッシュスタート・ETC・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Wエアバック・ロッドホルダー・スマートキー×2

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    1580万円

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    1380万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1250万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLEDステア/ルーフブラックラッピング/グロスブラック仕上20純正ホイール/スペーサー前後/可変バルブパワークラフトマフラー純正有/ロッソ内装ダイヤモンドシルバーステッチ/跳馬刺繍ブラック/フル電動シート

    本体価格
    1316万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車左Hパワークラフトマフラー社外ナビBカメラETC

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    本体価格
    1558万円

関東
241
244.5万円
関西
104
244.6万円
東海
104
234.9万円
北海道
98
230.5万円
九州
76
232.5万円
東北
70
237.5万円
北陸・甲信越
79
227.1万円
中国
14
202.6万円
四国
12
268.3万円
地域別台数
関東
10
1148.5万円
関西
7
1298.3万円
東海
5
1271.2万円
北海道
2
1316万円
九州
4
1300.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1100万円

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トヨタ  レジアスエース   フェラーリ  カリフォルニア
170.6万円529.5万円 新車時価格 2360万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1998~2982 排気量(cc) 4297
109~160 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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