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ランドクルーザー70とパジェロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  パジェロ
VS
188.9万円1033万円
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中古車相場 62.7万円579.8万円
パジェロの相場表を見る
354 中古車掲載台数 265
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD AT サンルーフ NoxPM適合 ガスレポート有り

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 再再販モデル 純正ナビ バックモニター内臓ミラー  クルーズコントロール トヨタセーフティセンス ETC 電動デフロック トランスファーレバー アイドルアップ ワンオーナー 純正16インチAW

    本体価格
    780万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 社外足廻り リフトアップ 社外アルミ ETC メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    559万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後デフロック

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外HDDナビ フェンダーミラー 保証書

    本体価格
    600万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 車検整備付/ディーゼル/5MT/サンルーフ/ETC/純正オーディオ/パワステ/パワーウィンドウ/スペアタイヤ/ドアバイザー/リヤラダー/取扱説明書/予備キー

    本体価格
    444.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 再販76 5速マニュアル ルーフラック リアラダー 社外16インチAW クロカンバンパー LEDフォグ LEDヘッドライト  TOYOマッドタイヤ 背面タイヤ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30周年記念モデル 16インチブラッドレーVホイール BFグッドリッチATタイヤ 下回り/マフラー防錆施工済み ミッションオイル交換済み ETCセットアップ済み 禁煙車

    本体価格
    575万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 最終モデル パナソニックナビ フルセグTV グラントレックM/T2(ホワイトレター) プロスタッフリフトアップキット ロールバーサンルーフ 運転席レカロシート 社外スピーカー ドアバイザー

    本体価格
    563.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    579.8万円

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    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    99万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

関東
66
608万円
関西
20
658.4万円
東海
56
644.7万円
北海道
31
394.4万円
九州
76
551万円
東北
39
484.9万円
北陸・甲信越
20
490.8万円
中国
39
548万円
四国
7
595.8万円
地域別台数
関東
101
189.9万円
関西
29
257.2万円
東海
25
170.5万円
北海道
34
212.8万円
九州
18
189.3万円
東北
14
155.1万円
北陸・甲信越
16
170.1万円
中国
14
210.4万円
四国
14
182.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  パジェロ
360万円480万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
2446~4163 排気量(cc) 2972~3827
115~231 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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