走破性の高いオールラウンドSUV
4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
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全長
ホイールベース 全高
全幅 |
最高出力 | 170~252ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(JC08モード) | 8.0~10.4km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | -km/L | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量 | 2972~3827cc | |
| 乗車定員 | 5~7名 | |
| 環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ | |
| 燃費基準達成 |
H27年度燃費基準+20%達成車
H27年度燃費基準+5%達成車 |
4.0点
クチコミ件数 106件
デザイン
4.0
走行性
4.0
居住性
3.9
運転のしやすさ
3.6
積載性
3.9
維持費
2.9
5
とにかくカッコイイ!乗っていて楽しい車!どこにでも行けるワクワク、守られてる安心感。見える景色、風景の違いには感動を覚える。
投稿日: 2023/12/28
2
悪路に強く、車体が大きい車が欲しいという方におススメです。燃費が悪いので、通勤や買い物で使うのには向かないかと思いますので、遊び用にもう一台という使い方かな、と思います。…
投稿日: 2017/09/10
3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD
支払総額365万円
走行距離7.4万km
3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD
支払総額218.7万円
走行距離14.0万km
3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD
支払総額172.6万円
走行距離18.2万km
3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD
支払総額210万円
走行距離11.5万km
3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD
支払総額217.8万円
走行距離7.5万km
3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD
支払総額280万円
走行距離8.1万km
中古車平均価格215.7万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。