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RAV4とインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  インプレッサハッチバック
VS
67万円680万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 13万円431.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
3262 中古車掲載台数 305
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD JAOSエアロ 純正9インチナビ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッドライト バックカメラ ETC オートハイビーム

    本体価格
    332.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    288.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車 純正9インチナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー クルーズコントロール パワーバックドア ETC2.0 純正ドライブレコーダー パワーシート 電動パーキング ブレーキホールド BSM

    本体価格
    316.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD トヨタセーフティセンス 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックモニター レーダークルーズコントロール ナノイーXエアコン ETC2.0 パーキングサポートブレーキ 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    266.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD Bluetooth ワンオーナー車 ETC 純正アルミホイール ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    416.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    45万円

関東
782
342.3万円
関西
361
330.4万円
東海
617
313.1万円
北海道
192
328.9万円
九州
494
328.5万円
東北
267
326.1万円
北陸・甲信越
239
316.5万円
中国
208
311.9万円
四国
102
330.4万円
地域別台数
関東
108
124.4万円
関西
34
159.6万円
東海
37
170.6万円
北海道
38
168.9万円
九州
30
157万円
東北
25
200.7万円
北陸・甲信越
28
175.2万円
中国
4
141.4万円
四国
1
155万円

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RAV4とインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  インプレッサハッチバック
450万円630万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
2487 排気量(cc) 1995
186 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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