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RAV4とギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とギャランフォルティスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  ギャランフォルティス
VS
85万円680万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 30.9万円155.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
3295 中古車掲載台数 26
  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート トヨタセーフティセンス 9インチナビ Bluetooth フルセグTV ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 4WD

    本体価格
    255万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ フルセグナビバックカメラ AC100V ETC ワンオーナ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ AppleCarPlay  デジタルインナーミラー 電動リアゲート セーフティセンス 純正18インチアルミ ブラインドスポットモニター シートエアコン パワーシート

    本体価格
    410万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD T-SS ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール LEDライト スマートキー イモビ クルーズコントロール シートヒーター アルミ 整備記録簿

    本体価格
    446万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビキット フルセグ CD/DVDキット Bluetooth 全方位カメラ 電動リアゲート レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター BSM デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    295.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5速マニュアル車 純正ナビ DVD再生 バックカメラ クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト フロントフォグライト スマートキー

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    98万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 

    本体価格
    80万円

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    109.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード ワンオーナー車検R8年8月3日  ETC

    本体価格
    69.9万円

関東
788
342.5万円
関西
368
328.4万円
東海
624
313万円
北海道
192
327.9万円
九州
501
327.5万円
東北
273
326.2万円
北陸・甲信越
243
317.7万円
中国
202
311.4万円
四国
104
331.1万円
地域別台数
関東
10
88.4万円
関西
5
50.7万円
東海
1
90.9万円
北海道
3
48.3万円
九州
1
80万円
東北
2
75万円
北陸・甲信越
3
84.9万円
中国
1
119万円
四国
0
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RAV4とギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  ギャランフォルティス
450万円630万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
2487 排気量(cc) 1798~1998
186 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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