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RAV4とビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   マツダ  ビアンテ
VS
67万円680万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 9.9万円149万円
ビアンテの相場表を見る
3262 中古車掲載台数 226
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ ディスプレイオーディオナビ・フルセグTV 黒革シート シートエアコン ステアリングヒーター 全方位カメラ デジタルインナーミラー BSM 純正18インチAW ETC2.0

    本体価格
    377万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー メモリー機能付パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    267.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ/バックカメラ ドラレコ シートベンチレーション

    本体価格
    280万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタエアロ・360カメラ・ETC2.0

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター 電動リアゲート クリアランスソナー レーダークルーズ LEDヘッド オートライト

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス 純正9インチディスプレイオーディオ ナビキット フルセグTV パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア ビルトイン2.0ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ サンルーフ アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール DVD再生 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマートキー 記録簿

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    264万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    331.2万円

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    23万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 4WD 両側パワースライド バックモニター

    本体価格
    39万円

関東
782
342.3万円
関西
361
330.4万円
東海
617
313.1万円
北海道
192
328.9万円
九州
494
328.5万円
東北
267
326.1万円
北陸・甲信越
239
316.5万円
中国
208
311.9万円
四国
102
330.4万円
地域別台数
関東
87
53.9万円
関西
40
50.8万円
東海
22
56.6万円
北海道
6
49.6万円
九州
30
54.8万円
東北
16
53万円
北陸・甲信越
8
53.5万円
中国
16
55.8万円
四国
1
35万円

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RAV4とビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  ビアンテ
450万円630万円 新車時価格 213.2万円311万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2487 排気量(cc) 1997~2260
186 最高出力(馬力) 144~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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