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ラッシュとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ラッシュとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   ホンダ  バモス
VS
65万円102.9万円
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中古車相場 1.8万円186.3万円
バモスの相場表を見る
12 中古車掲載台数 363
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 純正ナビ ETC キーレスキー オートエアコン 電動格納ミラー ライトレベライザー 純正16インチアルミ ドアバイザー 背面ハードカバー フォグライト

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ ナビ ETC ロングラン保証

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 純正7型メモリーナビ・フルセグTV・純正AW・キーレス・ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ナビ アルミ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 純正ナビ フルセグTV ETC   禁煙車

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G オートエアコン パワーウィンドウ メモリーナビ フルセグTV CD・DVD再生 ハロゲンヘッドランプ 純正アルミホイール スマートキー モケットシート デュアルエアバック

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ1.5G Lパッケージ4WD 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV オートエアコン 4WD

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 ターボ タイベル交換済 社外ナビ 社外AW

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 G 走行4.1万キロ・5速MT・カギ2本・禁煙・記録簿4枚・取説・バックカメラ・ETC・CD・ラジオ・社外13インチ・電動格納ミラー・両側スライドドア・ドライブレコーダー・パワステ・パワーウインドゥ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 外品アルミ キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    16.1万円

  • ホンダ バモス 660 G バックモニター付きオーディオ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ バモス 660 G ETC 両側スライドドア オーディオ AUX CD キーレスエントリー スペアキー有り タイベル交換表記有り アルミホイール

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD 後期 両側スライド ターボ・4WD キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモス 660 L エアコンクーラー キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモス 660 G TVナビ バックカメラ ETC CDステレオ

    本体価格
    56.5万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    93万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    24万円

関東
6
93.8万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
1
102.9万円
東北
3
90.6万円
北陸・甲信越
1
138.6万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
113
38.8万円
関西
45
35.2万円
東海
44
34万円
北海道
12
32.6万円
九州
67
47.4万円
東北
21
51.6万円
北陸・甲信越
17
60.3万円
中国
23
46.8万円
四国
21
61.7万円

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ラッシュとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   ホンダ  バモス
159.6万円226.1万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1495 排気量(cc) 656
109 最高出力(馬力) 45~64
4WD、FR 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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