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オッティとバモスを比較! - みんなの比較車種

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オッティとバモスの中古車情報を比較する

日産  オッティ   ホンダ  バモス
VS
1万円54.2万円
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中古車相場 1.8万円186.3万円
バモスの相場表を見る
172 中古車掲載台数 354
  • 日産 オッティ 660 E キーレス エアコン アルミ オーディオ

    本体価格
    1.8万円

  • 日産 オッティ 660 S EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車

    本体価格
    40.1万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    30万円

  • 日産 オッティ 660 E 走行45650Km MD CD WエアB

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボメモリーナビ(DVD/CD再生) ETC HIDヘッドライト キーレスキー 純正アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバック ドアバイザー エアコン 4AT ベンチシート

    本体価格
    23万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 CDプレイヤー 電動格納ミラー 助手席スライドドア キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検2年 CD ワンセグTV ナビ ドライブレコーダー ETC 内外装クリーニング済

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 E キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    25.2万円

  • 日産 オッティ 660 E ワンオーナー/ABS/リアコンビネーションランプ/純正アルミホイール/プライバシーガラス/リアワイパー/ホワイトインパネ/ベンチシート/シートバックポケット/キーレス/CD

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 オッティ 660 RS リモコンオートスライドドア車 走行58000キロ 修復歴無し 電動格納ミラー 13インチアルミ ナビ・TV キーレス

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    15.8万円

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    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモス 660 M タイミングベルト・ヘッドガスケット交換済み・スペアキー・CDデッキ・両側スライドドア・フラットシート・オートマ車・修復歴無

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 最終型 バックカメラ タイミングベルト交換済み キーレス パワーウインドウ 純正フロアマット フォグランプ 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD マニュアル

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 L タイベル交換済 運転席エアバック 助手席エアバック エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス フルフラットシート アルミホイール 両側スライドドア CD

    本体価格
    23.9万円

関東
71
23.6万円
関西
22
18.5万円
東海
10
21万円
北海道
11
20.3万円
九州
23
22.5万円
東北
17
24.3万円
北陸・甲信越
12
19.9万円
中国
5
29.1万円
四国
1
18万円
地域別台数
関東
109
39.4万円
関西
43
35.5万円
東海
42
35.1万円
北海道
12
35.4万円
九州
66
47.3万円
東北
21
51.8万円
北陸・甲信越
17
60.3万円
中国
23
46.2万円
四国
21
61.7万円

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オッティとバモスのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   ホンダ  バモス
97.7万円197.4万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
657 排気量(cc) 656
50~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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