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プログレとミラを比較! - みんなの比較車種

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プログレとミラの中古車情報を比較する

トヨタ  プログレ   ダイハツ  ミラ
VS
37.8万円115万円
プログレの相場表を見る
中古車相場 5.5万円158万円
ミラの相場表を見る
28 中古車掲載台数 692
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 iRバージョン 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ /車検整備付/純正ナビ/フロントモニター/バックモニター/前方ドライブレコーダー/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ レザーシート記録簿

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ワンオーナー車・純正ナビ・キーレス・オートエアコン・純正アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション NC250 プライムセレクション 純正エレクトロマルチビジョン バックモニター フロントビューカメラ レーダークルーズ ETC パワーシート キーレス ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ NC250 ウォールナットパッケージ 走行距離43600km ダークブルーマイカ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 純正アルミ・純正コーナーポール・ナビ・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 1オーナー 禁煙 VVT-iエンジン ETC

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プログレ NC250 走行22850km 電動シート 純正オーディオ キーレス ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ ETC/前後ドライブレコーダー/オートクルーズコントロール/純正ナビ/電動ファブリックシート/禁煙車

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    17万円

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    38万円

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    本体価格
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    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 外品アルミ 外品ステレオ キーレス パワステ エアコン  オートマ パワーウィンドー ABS

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 5速 車高調 アルミ マフラー ハンドル

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ・5速マニュアル・CD・ETC・キーレス・電動格納ミラー・ライトレベライザー

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 5速マニュアル キーレス ワイヤレスキー

    本体価格
    35.9万円

関東
10
66.5万円
関西
3
69万円
東海
10
96.7万円
北海道
1
58万円
九州
2
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
154
29.4万円
関西
84
32.7万円
東海
78
33.5万円
北海道
60
30万円
九州
93
30.8万円
東北
69
33.7万円
北陸・甲信越
48
31.5万円
中国
67
30.9万円
四国
39
29.3万円

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プログレとミラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プログレ   ダイハツ  ミラ
338.1万円454.7万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4500×1700×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
2491~2997 排気量(cc) 658
200~220 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.2~11.6km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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