サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

パッソとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. パッソを選択
  3. 3. エクリプススパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

パッソとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   米国三菱  エクリプススパイダー
VS
6.4万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 179.9万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
2453 中古車掲載台数 1
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S バックモニタ 軽減ブレーキ iストップ フロントベンチシート 横滑り防止機能 盗難防止システム ドライブレコーダー 地デジ LED スマートキー キーフリーシステム ETC車載器 オートエアコン

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ドラレコ Bカメラ オートエアコン 横滑

    本体価格
    46万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い衝突防止/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ TOYOTA認定中古車 当社下取りワンオーナー車 フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    103万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 純正フロアマット 純正ドアバイザー 前後ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ビルトインETC スマートアシスト2

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ バックカメラ TV Bluetooth 前後ドラレコ スマートアシストIII 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制機能 クリアランスソナー Pスタート スマートキー オートライト 純正フロアマット

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 社外オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト クリアランスソナー ビルトインETC アイドリングストップ ワイパーデアイサー D席シートヒーター

    本体価格
    127.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー スマートアシスト LEDヘッドライト フォグランプ キーレス・スペアキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国三菱 エクリプススパイダー 新車並行 日本未発売モデル 

    本体価格
    179.9万円

関東
577
74.2万円
関西
261
76.4万円
東海
347
75.4万円
北海道
158
73.5万円
九州
348
77.5万円
東北
271
77.9万円
北陸・甲信越
193
77.5万円
中国
194
75.8万円
四国
104
74.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
179.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パッソの中古車を探す

エクリプススパイダーの中古車を探す

パッソとエクリプススパイダーの比較トップへ

パッソとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   米国三菱  エクリプススパイダー
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

パッソとエクリプススパイダーの比較トップへ

パッソやエクリプススパイダーと他の車種を比較してみる

 

パッソとエクリプススパイダーの比較トップへ

パッソエクリプススパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!パッソエクリプススパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパッソの中古車は2453台、エクリプススパイダーの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

パッソ、エクリプススパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet