| トヨタ スプリンタートレノ | 三菱 トライトン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65万円～535万円
スプリンタートレノの相場表を見る |
中古車相場 |
139万円～888.8万円
トライトンの相場表を見る |
| 30台 | 中古車掲載台数 | 184台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ スプリンタートレノ | 三菱 トライトン | |
|---|---|---|
| 121.2万円～194.1万円 | 新車時価格 | 498.1万円～551.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4300×1695×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5360×1930×1815 他 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 2439 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | 204 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
解説 |
12年ぶりに日本導入されたピックアップ 三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。（2024.2） |
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