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スプリンタートレノハッチバックとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   日産  スカイライン
VS
459万円800万円
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中古車相場 19.9万円1248万円
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6 中古車掲載台数 885
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    応談

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    537万円

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    800万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV レビンフェイス 外装レストア 社外車高調 ロンシャン14AW

    本体価格
    459万円

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    応談

関東
3
498万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
387
243.2万円
関西
87
302.3万円
東海
148
315.4万円
北海道
46
218万円
九州
71
271.4万円
東北
26
219.3万円
北陸・甲信越
37
219.4万円
中国
54
331.2万円
四国
29
209.5万円

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   日産  スカイライン
--- 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1452~1587 排気量(cc) 1991~3498
85~130 最高出力(馬力) 211~420
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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