| トヨタ コルサ | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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88.9万円
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中古車相場 |
49.8万円～135万円
デリカトラックの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ コルサ | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| 81.8万円～161.3万円 | 新車時価格 | 134.5万円～206万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 3915×1660×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 1331～1496 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 67～94 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| 13.6～19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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内外装をシンプルでまとめたハッチバック ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9) |
解説 |
新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
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