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クラウンコンフォートとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンコンフォート   ホンダ  フリードスパイク
VS
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中古車相場 11.9万円189万円
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9 中古車掲載台数 152
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地域別台数
関東
72
53万円
関西
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48.3万円
東海
8
49.8万円
北海道
9
34.9万円
九州
17
63万円
東北
19
48.4万円
北陸・甲信越
11
69.2万円
中国
1
25万円
四国
1
39.8万円

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トヨタ  クラウンコンフォート   ホンダ  フリードスパイク
170.1万円265.8万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1988~1998 排気量(cc) 1496
79~116 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
9~10.4km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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