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ヴォルツとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォルツ   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
88.6万円
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中古車相場 20万円395万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
1 中古車掲載台数 846
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD 純正オーディオ/FM/AM/カセット/ルーフレール/電動格納式ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール付き/スペアキー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    88.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/フルエアロ/アドバンストPKG /レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/踏み間違い防止装置/シートヒーター/ステアリングヒーター/HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ Bluetooth ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 自社即日審査 全店車両共有 ナビ Bカメラ フルセグTV DVD再生 MSV BTA 横滑り防止装置 クルーズコントロール Pシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC Pスタート 盗難防止 フォグ 修復歴なし

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD 寒冷地仕様 17インチアルミホイール バックカメラ パワーシート 地デジTV 純正ナビ Bluetooth エンジンスターター スマートキー スペアキー リアフォグ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 走行22000km 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ ETC スマートキー プッシュスタート パワーシート クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    61万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ 社外ホイール キーレススマートキーローダウンHID車検整備付き

    本体価格
    37万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン (禁煙車)(後期型)(メーカーナビ)(バックカメラ)(シートヒーター)(レーダークルーズ)(レーンアシスト)(オートマチックハイビーム)(ビルトインETC)(LEDヘッドライト)(純正17インチAW)

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン HIDライト メーカーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビフルセグTVバックモニター

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    105万円

関東
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1
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
282
123.6万円
関西
140
133.4万円
東海
100
122.2万円
北海道
63
108.2万円
九州
99
126.1万円
東北
62
133.2万円
北陸・甲信越
30
92.7万円
中国
38
123.6万円
四国
32
122.8万円

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トヨタ  ヴォルツ   トヨタ  クラウンロイヤル
178.8万円205.8万円 新車時価格 353万円598.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4365×1775×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1794~1795 排気量(cc) 2493~2499
125~190 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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