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ヴォルツとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォルツ   スズキ  スペーシアベース
VS
88.6万円
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中古車相場 88万円397.5万円
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1 中古車掲載台数 441
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD 純正オーディオ/FM/AM/カセット/ルーフレール/電動格納式ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール付き/スペアキー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    88.6万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 1オーナー 社外ディスプレイオーディオ パワースライドドア シートヒーター DCBS LEDオートライト

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ワンオーナー/4WD/セーフティサポート/デュアルカメラブレーキ/車線逸脱警報/リヤパーキングセンサー/電動ドア/AC100V/ルーフレール/オーバーヘッドシェルフ/ETC2.0/シートヒーター

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキ/車間距離レーダー付オートクルーズ/LEDライト&フォグ/ナビ&バックカメラ/両側スライドドア(右側電動)/シートヒーター/ドラレコ/ETC/踏み間違い防止/パーキングソナー/ルーフレール/

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減装置 リアパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF LEDヘッドライト 両側スライドドア スマートキー プッシュボタンスタート オートエアコン 純正スチールホイール パワーウインドウ

    本体価格
    119万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート オートライト シートヒーター プッシュスタートシステム

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ディスプレイオーディオ 右側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD フルタイム4WD デュアルセンサーブレーキサポート 純正8インチナビ フルセグTV 全方位モニター ビルトインETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター 右側パワースライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラ LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール 右側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート アイドリングストップ 両席シートヒーター

    本体価格
    159.1万円

関東
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0
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東北
1
88.6万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
109
142.5万円
関西
65
140.2万円
東海
46
139.7万円
北海道
26
158.6万円
九州
63
140.4万円
東北
40
145.7万円
北陸・甲信越
39
141.3万円
中国
33
136万円
四国
20
142.3万円

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ヴォルツとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォルツ   スズキ  スペーシアベース
178.8万円205.8万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4365×1775×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1794~1795 排気量(cc) 658
125~190 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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