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スペーシアベースとe-アトレーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとe-アトレーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  e-アトレー
VS
89.8万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 382万円
e-アトレーの相場表を見る
450 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突軽減 片側電動スライドドア ACC LED オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    161万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 8インチ純正メモリーナビ

    本体価格
    114.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト シートヒーター ステアリングスイッチ クルーズコントロール 全方位カメラ ロールサンシェード 助手席シートアンダーボックス

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 新車保証継承有り 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 前席シートヒータ 両側スライド片側電動ドア LEDヘッドライト LEDフォグライト 自動ハイビーム スマートキー

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース GF 

    本体価格
    95万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 1年保証 ワンオーナー 8インチナビTV ドラレコ ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー シートヒーター USB接続 Bluetooth LEDヘッドライト マルチボード

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF LEDヘッドライト フロントフォグランプ 両側スライドドア スマートキー プッシュボタンスタート オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    117万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    148.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ(車載ナビ有)&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

関東
114
141.5万円
関西
68
142.1万円
東海
53
137.9万円
北海道
21
159.5万円
九州
60
140.1万円
東北
42
149.9万円
北陸・甲信越
36
142.9万円
中国
38
138.5万円
四国
18
140.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
382万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとe-アトレーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  e-アトレー
139.5万円174.5万円 新車時価格 346.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は450台、e-アトレーの中古車は1台掲載しています。
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