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ヴォルツとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォルツ   ルノー  メガーヌ
VS
88.6万円
ヴォルツの相場表を見る
中古車相場 18.8万円648万円
メガーヌの相場表を見る
1 中古車掲載台数 171
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD 純正オーディオ/FM/AM/カセット/ルーフレール/電動格納式ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール付き/スペアキー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    88.6万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 1オーナー 屋内保管 純正OP/FUJITSUBOマフラー エアコン冷風動作点検済 純正RECARO 純正Brembo 純正18AW HIDオートライト クルコン ETC RSドライブモード 禁煙車 記録簿

    本体価格
    223万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ワンオーナー 禁煙車 ディーラー整備車輛 衝突軽減ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 前後ドラレコ BOSSサウンド ACC LEDヘッド/フォグ 取扱説明書スペアキー有

    本体価格
    459万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レカロシート 純正18インチAW

    本体価格
    98万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト ACC 前面衝突警報 バックカメラ 純正19インチAW 認定中古車保証

    本体価格
    389.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    148万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー シートヒーター ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 認定中古車保証

    本体価格
    397.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ワンオーナー 禁煙車 ETC ドライブレコーダー RECAROシート Brembo製レッドブレーキキャリパー AppleCarPlay対応純正ディスプレイオーディオ スマートキー オートワイパー オートエアコン

    本体価格
    308万円

  • ルノー メガーヌ インテンス 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バックカメラ ACC 純正18インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラインドスポット スマートキー ハーフ革 シートヒーター AUX USB Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速マニュアル ナビ+地デジTV キーレスカードキー キセノン TベルトWポンプ交換済

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ブレンボキャリパーRSシートアップルカープレイ

    本体価格
    210万円

関東
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0
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1
88.6万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
73
268万円
関西
38
327.3万円
東海
25
341.4万円
北海道
7
140.9万円
九州
5
279.7万円
東北
7
263.4万円
北陸・甲信越
5
326.8万円
中国
8
239.4万円
四国
3
90.6万円

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ヴォルツとメガーヌのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォルツ   ルノー  メガーヌ
178.8万円205.8万円 新車時価格 263万円949万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4365×1775×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1794~1795 排気量(cc) 1197~1798
125~190 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
11.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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