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ヴォルツとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォルツ   ミニ  ミニクラブマン
VS
88.6万円
ヴォルツの相場表を見る
中古車相場 65円538万円
ミニクラブマンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 874
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD 純正オーディオ/FM/AM/カセット/ルーフレール/電動格納式ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール付き/スペアキー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    88.6万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD プレミアムプラスパッケージ ブラックルーフ クラシックトリム レザークロスコンビシート 衝突軽減ブレーキ 追従型クルーズコントロール 車線逸脱警告 前車接近警告 バックカメラ  ETC内蔵ミラー Bluetooth接続可 ワイヤレス充電

    本体価格
    353万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー ドライブアシストプラス ハーマンカードン ワイヤレス充電 フロントシートヒーター ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay 純正ナビ リアカメラ コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    329.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ 黒ドアミラー有 アクティブクルーズ  前後障害物センサー Rカメラ  USB スマートキー 純正黒17インチホイール Bluetooth LEDライト

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG クルコン バックカメラ LEDヘッドランプ  デュアルオートエアコン 純正ナビ 純正17インチAW キーレス BLUETOOTH接続 禁煙車

    本体価格
    140.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン COOPER シートヒーター/レーダークルーズコントロール/コンフォートアクセス/ミラーETC/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ドライビングモード/LEDヘッドライト/純正17inアルミ

    本体価格
    317.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ アップルカープレイ シートヒーター バックカメラ ユニオンジャック 軽減ブレーキ

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーパッケージ 純正ナビ バックカメラ リアPDC ドライビングモード コンフォートアクセス MINIエキサイトメントPKG ライトPKG LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    186.5万円

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88.6万円
北陸・甲信越
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地域別台数
関東
345
182.4万円
関西
148
192.5万円
東海
146
181万円
北海道
20
130.9万円
九州
75
174.1万円
東北
43
151.1万円
北陸・甲信越
35
157.5万円
中国
31
161.1万円
四国
31
118.3万円

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ヴォルツとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォルツ   ミニ  ミニクラブマン
178.8万円205.8万円 新車時価格 290万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4365×1775×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1794~1795 排気量(cc) 1498~1998
125~190 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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