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RCとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   トヨタ  ヴォルツ
VS
139.4万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 88.6万円
ヴォルツの相場表を見る
223 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ/7インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダ/ETC/クリアランスソナー&バックソナー/赤本革シート/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減/レーダークルコン/冷暖シート/パワーシート

    本体価格
    249.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SDナビTV ETC 赤革電動シート ヒーター バックカメラ 角型LED ドラレコ 柿本改マフラー

    本体価格
    291.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビ TV クルーズコントロール Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー ETC サンルーフ パワーシート

    本体価格
    393万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth サンルーフ ステアリングヒーター LED バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    146.7万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 社外ダウンサス レクサスセーフティシステム 追従クルコン パドルシフト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ドラレコ 赤革シート シートヒーター ベンチレーション 純正アルミホイール

    本体価格
    378.7万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    218万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ OP5年保証対象車 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    309万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SDナビETC 本革 サンルーフ カールソン20AW フルセグ Bluetooth バックカメラ エアシート シートヒーター 電動シート ドライブレコーダー 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ スマートキー

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ナビ バックC フルセグTV メモリ付電動茶革シート エアシートヒーター ステアヒーター レーダークルーズコントロール パドルシフト BSM コーナーセンサー RCTA オートLEDライト フォグランプ 純正17インチAW

    本体価格
    236万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ BSM バックカメラ 禁煙車 赤革シート 前席シートエアコン・ヒーター 三眼LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正19インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 パドルシフト

    本体価格
    246.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD 純正オーディオ/FM/AM/カセット/ルーフレール/電動格納式ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール付き/スペアキー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    88.6万円

関東
77
351.7万円
関西
37
349.3万円
東海
56
309.1万円
北海道
1
238万円
九州
27
340.6万円
東北
5
294.2万円
北陸・甲信越
7
342.6万円
中国
8
277.5万円
四国
5
293.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとヴォルツのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  ヴォルツ
521万円767万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
1998~3456 排気量(cc) 1794~1795
178~318 最高出力(馬力) 125~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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