| トヨタ ist | 日産 スカイラインクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～83.6万円
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中古車相場 |
54.8万円～1284万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 256台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ist | 日産 スカイラインクーペ | |
|---|---|---|
| 159.5万円～215.5万円 | 新車時価格 | 369.6万円～516.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3930×1725×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1820×1390 |
| 1496～1797 | 排気量(cc) | 3696 |
| 103～132 | 最高出力（馬力） | 333 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15.4～18.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.9～9.7km/L |
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より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト 新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。（2007.7） |
解説 |
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー＆ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS（4輪アクティブステア）をスポーツグレードに標準装備。（2007.10） |
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