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アイシスとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   スバル  エクシーガ
VS
12.8万円135万円
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中古車相場 12.9万円168.4万円
エクシーガの相場表を見る
134 中古車掲載台数 143
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ワンオーナー 両側パワースライドドア 社外ナビ フルセグ地デジTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 3列シート ETC ユーザー様買取車 車検令和10年3月

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ワンオーナー車・助手席側電動スライドドア・純正SDナビ・フルセグTV・CD・DVD・バックモニター・ETC・スマートキー・車検整備付渡し

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 1オーナー HDDナビ TV ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 障害物センサー ETC 禁煙 スマートキー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アイシス プラタナGエディション 両側電動スライドドア 純正エアロ/AW 純正HDDナビ バックカメラ ETC スマートドアロック HID フォグ INNOルーフBOX 革巻ステアリング MTモード付CVT ドアバイザー 走行4.9万キロ 車検令和9年12月まで

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 

    本体価格
    30.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 パノラマタイプ Aタイプ ナビ フルセグTV バックカメラ 左パワースライドドア コーナーセンサー スマートキー ETC Bluetooth

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 修復歴無し

    本体価格
    40.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 社外オーディオ 片側パワースライドドア リアヒーター スマートキー 夏冬タイヤ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 純正HDDナビ TV プッシュスタート 両側スライドドア バックカメラ ETC 社外エンスタ 前後ドラレコ スタットレス付き

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 検10.7 ナビ Bカメ キーレス

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    64.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC HID アルミ ローダウン STIタワーバー スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    19.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 2.0i-S 7人乗り

    本体価格
    39.8万円

関東
42
50万円
関西
19
45.1万円
東海
7
46.1万円
北海道
17
63.5万円
九州
17
45.3万円
東北
16
56.5万円
北陸・甲信越
7
55.1万円
中国
5
50.3万円
四国
4
88万円
地域別台数
関東
58
52.8万円
関西
27
58.4万円
東海
3
43.4万円
北海道
19
57.5万円
九州
7
48.6万円
東北
17
43.9万円
北陸・甲信越
8
51.4万円
中国
3
37.7万円
四国
1
50万円

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アイシスとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   スバル  エクシーガ
178.5万円277.2万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1794~1998 排気量(cc) 1994~2498
130~158 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 7名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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