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イグニスとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   三菱  eKスポーツ
VS
33万円195.9万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 6.6万円77万円
eKスポーツの相場表を見る
239 中古車掲載台数 57
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 全方位・ナビ・TV・ETC・15AW・マフラー

    本体価格
    87.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG カロッツェリアナビ!Bluetooth!Bモニター!ビルトインETC!前席シートヒーター!LEDテール!オートライト!デュアルカメラブレーキサポート!アイドリングストップ!ESP!キーレス!禁煙車!

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    103.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター用カメラパッケージ 運転席シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト 純正AW フォグライト バニラティーミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    57.1万円

  • スズキ イグニス イグニス Fリミテッド 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 4WD 4WD 禁煙車 スズキセーフティサポート 全方位モニター シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール パドルシフト ETC ドライブレコーダー 社外ナビTV ルーフレール オートライト

    本体価格
    149万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション 4WD 禁煙車/デュアルカメラブレーキサポート/車線逸脱警報/全方位モニター/純正8インチナビ/フルセグテレビ/シートヒーター/ETC/スマートキー/スペアキー/LEDヘッドライト/15インチアルミホイール

    本体価格
    87.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位モニター付きメモリーナビ フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト パドルシフト 純正エンジンスターター シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ユーザー買取車 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC シートヒーター DVD再生 純正16アルミホイール

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/バックカメラ/シートヒーター/フロントフォグランプ/スマートキー

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
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    33.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボ/純正SDナビ/TV/バックカメラ/ETC/パワースライドドア/HID/キーレス/純正14インチアルミホイール/車検R9年5月/修復歴無

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    35.8万円

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    本体価格
    26.4万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    39.7万円

関東
49
97.6万円
関西
15
84.8万円
東海
48
83万円
北海道
32
100.6万円
九州
19
90.2万円
東北
29
91.6万円
北陸・甲信越
26
89.6万円
中国
12
74.2万円
四国
9
80.6万円
地域別台数
関東
22
30.9万円
関西
8
26.7万円
東海
5
29.8万円
北海道
6
18.2万円
九州
6
21.4万円
東北
2
23万円
北陸・甲信越
2
36.9万円
中国
4
32.5万円
四国
2
34.4万円

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イグニスとeKスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   三菱  eKスポーツ
138.2万円200.4万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1242 排気量(cc) 657
91 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではイグニスの中古車は239台、eKスポーツの中古車は57台掲載しています。
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