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イグニスとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   リンカーン  タウンカー
VS
33万円195.9万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
タウンカーの相場表を見る
239 中古車掲載台数 10
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX プッシュスタート 運転席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    69.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 社外オーディオ/ETC/シートヒーター/アイドリングストップ/横滑り防止/ヘッドライトレベライザー/マニュアルエアコン/電格ミラー/オートウィンドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD・オートクルーズ・バックカメラ・インテリジェントキー・メモリーナビ・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 23000K台ナビフルセグBluetooth後方カメラ スマートK ETC 純正アルミ アイドリングストップ機能 シートヒーター オートエアコン ステアリングスイッチ プッシュスタート ISOFIX

    本体価格
    89万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX LED ETC バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 16インチアルミホイール オートエアコン プッシュスタート 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ 横滑り防止機能 アイドリングストップ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    95万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ DVDナビBluetoothバックカメラ!!

    本体価格
    91万円

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  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

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    395万円

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    本体価格
    349.8万円

  • リンカーン タウンカー  

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • リンカーン タウンカー リムジン メンテナンス済  120インチストレッチ infinityスピーカー BAR 後席モニター KENWOODメモリーナビ Bカメラ バネサス リムジン仕様

    本体価格
    398万円

関東
49
97.6万円
関西
15
84.8万円
東海
47
83.6万円
北海道
32
100.6万円
九州
20
89.4万円
東北
29
91.6万円
北陸・甲信越
26
89.6万円
中国
12
74.2万円
四国
9
80.6万円
地域別台数
関東
3
378.5万円
関西
2
169万円
東海
4
366.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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イグニスとタウンカーのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   リンカーン  タウンカー
138.2万円200.4万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1242 排気量(cc) 4600
91 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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