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イグニスとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   アウディ  R8スパイダー
VS
34.8万円195.9万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 898万円2480万円
R8スパイダーの相場表を見る
235 中古車掲載台数 9
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 禁煙MナビBカメラET

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD レーダーブレーキサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    117万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター用カメラパッケージ 運転席シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト 純正AW フォグライト バニラティーミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    57.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    54.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD ワンオーナー ルーフレール レザー調シート 全方位カメラ LEDヘッドライトクルーズコントロール シートヒータ― パドルシフト 専用ガンメタホイール ヒルディセントコントロール グリップコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 8型ナビ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD フルセグ パドルシフト LEDフォグ

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 8インチ社外ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    97万円

  • スズキ イグニス Sセレクション 全方位カメラ・ナビ 衝突 

    本体価格
    92万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ 全周囲カメラ デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト スマートキー アイドリングストップ ETC 革巻ステアリング パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    92.3万円

ピックアップ中古車
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    2168万円

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  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 社外マフラー BCFORGEDAW

    本体価格
    2480万円

関東
52
97.6万円
関西
17
85.3万円
東海
43
83.9万円
北海道
29
101.8万円
九州
20
90.4万円
東北
29
90.5万円
北陸・甲信越
23
89.1万円
中国
13
73.5万円
四国
9
80.6万円
地域別台数
関東
2
2315万円
関西
2
1480万円
東海
0
---
北海道
1
2480万円
九州
2
1384万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1940万円
四国
1
2168万円

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イグニスとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   アウディ  R8スパイダー
138.2万円200.4万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1242 排気量(cc) 5204
91 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではイグニスの中古車は235台、R8スパイダーの中古車は9台掲載しています。
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