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ジムニー1300と458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー1300   フェラーリ  458スパイダー
VS
62万円144万円
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中古車相場 2080万円4580万円
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3 中古車掲載台数 37
  • スズキ ジムニー1300 1.3 ワゴン 4WD アルミ リフトUP

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー1300 GML 5MT JA51最終型 JA51C幌1300CC 修復歴無し 純正色 当時物ホロ 純正シート 純正ハンドル 純正6穴ホイール 純正ラジオ 純正クロック 純正バンパー 純正足回

    本体価格
    144万円

  • スズキ ジムニー1300 1.3 ワゴン 4WD 走行距離49.000km

    本体価格
    62万円

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    3200万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    3298万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 特注カラー/ギブリカップブルー/フロントリフター/外装カーボン/LEDハンドル/カーボンセンターコンソール/カーボンダッシュボードインサート/ツートンレザー/電動シート/ヘッドレスト跳馬刺繍/正規D車

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    応談

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    本体価格
    4280万円

関東
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東海
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118万円
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
11
3609.7万円
関西
8
3490万円
東海
9
3284.4万円
北海道
0
---
九州
6
3170.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3732.7万円
四国
1
4030万円

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ジムニー1300と458スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー1300   フェラーリ  458スパイダー
--- 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3355×1465×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1324 排気量(cc) 4499
70 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1300ccエンジンを搭載した普通車ジムニー

ジムニーにワイドフェンダーと1300ccのエンジンが与えられたモデル。エンジンはカルタスに搭載される直列3気筒エンジンに1気筒を加えて1300ccユニットとなったG13A型を搭載する。最高出力は70ps/最大トルクは10.7kgm。トランスミッションは5速MTが組み合わされる。また、ジムニーの普通車モデルでは初となる5ナンバー登録車も用意されている(1984.11)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニー1300の中古車は3台、458スパイダーの中古車は37台掲載しています。
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