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スペーシアとカングーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとカングーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ルノー  カングー
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 18万円458万円
カングーの相場表を見る
14923 中古車掲載台数 497
  • スズキ スペーシア 660 G 4WD アイドリングストップ プッシュスタート 電格ミラー 両側スライドドア オートエアコン シートヒーター FM/AM CD フルフラット 頸部衝撃緩和ヘッドレスト スマートキー パンク修理キット

    本体価格
    72.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側パワースライドドア 運転席・助手席シートヒーター ステアリングヒーター 電子パーキングブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車/社外ナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/衝突軽減/後方コーナーセンサー/両側パワースライドドア/後席サンシェード/後席サーキュレーター/アイドリングストップ/純正アルミホイール/ドライブレコーダー

    本体価格
    139.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ツートン 両側電動スライド 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ DVD再生

    本体価格
    95.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア LED 4WD セーフティサポート ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位カメラ 8型ナビ 禁煙車 両側電動スライド セーフティサポート シートヒーター スリムサーキュレーター Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッドランプ シートバックテーブル

    本体価格
    111.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位カメラ付き9インチナビゲーション

    本体価格
    213万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア セフティーサポート デュアルセンサーブレーキサポート 横滑り防止 レーンキープ 障害物センサー ナビ TV DVD ブルートゥース プッシュスタート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    52.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    179万円

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    247万円

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    本体価格
    379.9万円

関東
3067
131.9万円
関西
2206
137.6万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2539
131.3万円
東北
1511
141.2万円
北陸・甲信越
1134
130.4万円
中国
1089
130.5万円
四国
685
135.6万円
地域別台数
関東
221
139.7万円
関西
72
144.7万円
東海
75
150.5万円
北海道
10
117.8万円
九州
56
145.7万円
東北
13
112.8万円
北陸・甲信越
17
147.1万円
中国
20
172.1万円
四国
13
200.5万円

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スペーシアとカングーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ルノー  カングー
153万円219.3万円 新車時価格 384万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
657~658 排気量(cc) 1333~1460
49~64 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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