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スペーシアとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  ランサーカーゴ
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
14919 中古車掲載台数 15
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 修復歴無・安全装備スズキセイフティサポ-ト・純正ナビゲ-ション・全方位カメラ・シ-トヒ-タ-

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD カーナビ/全方位カメラ/スズキコネクト対応通信機

    本体価格
    223万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ハイブリッドG スズキセーフティサポート 両側スライドドア  Pスタート ナビ Bluetoothオーディオ バックモニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    119.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突安全ボディ 盗難防止システム アダプティブクルーズコントロールシステム 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    108万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS パナソニックナビ バックモニター ETC プッシュスタート 両側パワースライド LEDヘッドライト ドライブレコーダー シートヒーター オートエアコン デュアルカメラブレーキサポート付き

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ セーフティサポート コーナーセンサー スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 Bluetooth

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルカメラレーダーB 両側パワーS

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    220万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 衝突軽減・レーンキープ・横滑り防止装置・キーレス・ナビ・ルーフキャリア・エアコン・パワステ

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100W電源 ナビ ETC Bluetooth キーレス

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    69.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ/TV/ETC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD エマージェンシーブレーキ SDナビ&ワンセグTV Bluetooth DVD&CD ETC バックカメラ トラクションコントロール

    本体価格
    66万円

関東
3066
131.9万円
関西
2204
137.6万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2539
131.3万円
東北
1510
141.2万円
北陸・甲信越
1133
130.4万円
中国
1089
130.5万円
四国
686
135.7万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
1
25万円
東海
1
45万円
北海道
2
54.4万円
九州
2
36.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
3
57万円
四国
1
50.7万円

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スペーシアとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ランサーカーゴ
153万円219.3万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1240~1797
49~64 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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