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スペーシアと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと296GTBの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   フェラーリ  296GTB
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 2870万円5180万円
296GTBの相場表を見る
14919 中古車掲載台数 84
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 後席両側電動スライドドア LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 衝突被害軽減B パーキングセンサー シートヒーター フロアマット オットマン スマートキー 盗難警報装置 サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 4WD ターボ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ HID 横滑り防止 ABS オートライト フォグライト アルミホイール

    本体価格
    47.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スマートキーLEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    137万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビ・TV/両側スライド片側電動ドア/アイドリングストップ/シートヒーター/ベンチシート/スマートキー・プッシュスタート/電動格納式ドアミラー/ETC付

    本体価格
    70万円

  • スズキ スペーシア 660 G スマートフォン連携ナビゲーション装着車 SDナビ バックカメラ スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 禁煙 ステアリングスイッチ USBソケット 電動格納ミラー ベンチシート シートバックポケット ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    45.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ナビ付

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS メモリーナビ 電動スライドドア 禁煙車 スマートキー HIDヘッド 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ ロールサンシェード

    本体価格
    60.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    128.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車/衝突軽減/ワンタッチ両側パワースライドドア/全方位モニター/ナビゲーション/Bluetooth/フルセグ地デジTV/ヘッドアップディスプレイ/リアパーキングセンサー/シートヒーター/14インチアルミ/プッシュスタート

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突回避軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    3520万円

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    本体価格
    3120万円

関東
3066
131.9万円
関西
2204
137.6万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2539
131.3万円
東北
1510
141.2万円
北陸・甲信越
1133
130.4万円
中国
1089
130.5万円
四国
686
135.7万円
地域別台数
関東
42
3767.2万円
関西
21
3686.9万円
東海
11
3967万円
北海道
2
4138万円
九州
2
3190万円
東北
1
3280万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3534.8万円
四国
0
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スペーシアと296GTBのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フェラーリ  296GTB
153万円219.3万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
657~658 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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