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アルトワークスと300Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトワークス   クライスラー  300C
VS
20万円235万円
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中古車相場 40万円358万円
300Cの相場表を見る
79 中古車掲載台数 42
  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド ユーザー様買取車 F6Aターボ 5MT リビルトEG/MT載替済 車高調 WORK15インチAW レカロセミバケ ARCインタークーラー アルミラジエター テイクオフマフラー 社外エアロ

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z タイミングチェーン式エンジン車 ターボ車

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ターボ 社外アルミ 社外マフラー 社外CD ETC 社外エンジンスターター パワステ パワーウィンドウ ABS キーレスエントリー

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ワークスR 4WD 5MT スズキスポーツマフラー フロント車高調 フロントタワーバー 運転席ブリッド製セミバケットシート 受注生産車両

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5F HKSマフラー 社外14インチアルミホイール 記録簿 取扱説明書 スペアキー 禁煙車 キーレス CD Bluetooth接続機器 サイドバイザー リアウイング プライバシーガラス フォグランプ

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z T-チェ-ン式エンジンタ-ボ車アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5F

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 ie ターボ  タイベル交換済み アルミホイール

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレード ワンオーナー ターボ 5速MT車 CDオ

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ アルトワークス R ワンオーナー車(商品登録有)・2023年12/13エンジンオーバーホール済・外装同色塗済(腰下後期色)・新車保証書・取説有・スズキスポーツ足廻り

    本体価格
    応談

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    228万円

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    本体価格
    118万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI AWD サンルーフ

    本体価格
    358万円

関東
15
88.6万円
関西
17
107.7万円
東海
6
101万円
北海道
3
45.9万円
九州
16
77.7万円
東北
7
49.3万円
北陸・甲信越
6
100万円
中国
7
64.8万円
四国
2
128万円
地域別台数
関東
14
110.8万円
関西
8
97万円
東海
5
129.5万円
北海道
2
222.5万円
九州
4
133.6万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
89.5万円
中国
3
139.9万円
四国
2
123.5万円

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アルトワークスと300Cのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   クライスラー  300C
94.4万円121.6万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
657~658 排気量(cc) 3517~6059
60~64 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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