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アルトと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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アルトと296GTBの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  296GTB
VS
1.7万円338万円
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中古車相場 3030万円5180万円
296GTBの相場表を見る
4377 中古車掲載台数 80
  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 4WD 法人1オーナー 記録簿10枚 2025年製造タイヤ 5AT AGS車 キーレス 盗難防止装置 修復歴無し タイミングチェーン オートギアシフト フルフラットシート エアコン パワステ WSRS

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X キーフリーシステム プッシュ式スタート 電動格納ミラー オートエアコン 純正アルミホイール ヘットライトLED ディスプレーオーディオ

    本体価格
    101.7万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 シートヒーター ETC マニュアルエアコン アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 横滑り抑制機能 キーレスキー シガーソケット パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    32.1万円

  • スズキ アルト 660 F 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
    20.6万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD LEDヘッドライト14インチアルミホイールフルオートエアコンヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    158万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス・禁煙・CDオーディオ

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 4WD 衝突軽減システム 誤発進抑制機能 純正カーオーディオ リモコンキー アイドリングストップ コーナーセンサー 前席シートヒーター ドライブレコーダー 寒冷地仕様 冬タイヤ積込み

    本体価格
    64.1万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト ウインカーミラー スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ シートヒーター ステアリングリモコン

    本体価格
    76.3万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 全方位カメラ/スズキコネクト/オートライト/ シートヒーター /オートエアコン/ 禁煙車 /スズキセーフティーサポート /アイドリングストップ /衝突安全ボディ

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X スズキ認定中古車 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 発進通知機能(先行車・信号切替) 標識認識機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト ステアリングオーディオスイッチ マット シートヒーター

    本体価格
    149.6万円

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    4800万円

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    5180万円

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    3050万円

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    4600万円

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    本体価格
    3980万円

関東
987
76.7万円
関西
513
68.8万円
東海
509
74.6万円
北海道
311
77.9万円
九州
574
71.1万円
東北
511
74万円
北陸・甲信越
438
76.4万円
中国
350
73.5万円
四国
184
70万円
地域別台数
関東
41
3782.2万円
関西
20
3718.8万円
東海
9
4206.3万円
北海道
2
4138万円
九州
2
3190万円
東北
1
3280万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3534.8万円
四国
0
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アルトと296GTBのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  296GTB
94.4万円170万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
657~658 排気量(cc) 2992
46~49 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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