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エクシーガとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
5万円169.9万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 86.8万円349万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
136 中古車掲載台数 43
  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 純正ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ACC・パワーシート・ドラレコ・STiリップ・ボンネットガード・HID・ハーフレザーシート・保証付き

    本体価格
    60.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S カロッツェリアHDDナビ 地デジ DVD 音楽録音 USB ETC キーレス LEDライト フォグ 革巻ステアリング 純正エアロ 純正AW ドアバイザー ウインカーミラー MTモード付CVT

    本体価格
    28.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD CarsOsaka:3C3893

    本体価格
    31.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 社外フルセグナビ バックカメラ 純正ドラレコ ETC Bluetooth CD/DVD

    本体価格
    88万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ワンオーナー STiエアロF・R

    本体価格
    46.2万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 社外アルミ 7人乗り3列シート ETC CD

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 後期E型・電動半革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・USB入力・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・キーレス・ETC・パドルシフト・オートA/C

    本体価格
    74万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 後期型・STIフロントスポイラー・電動黒半革シート・Bluetooth接続・ETC・追従クルーズコントロール・ETC・社外17インチアルミ・HIDヘッドライト・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト

    本体価格
    66.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ETC/バックカメラ/電格ミラー

    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    349万円

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    118.9万円

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    229.8万円

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    本体価格
    103.8万円

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    115万円

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    本体価格
    129万円

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    129.8万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    198万円

関東
56
52.2万円
関西
24
54.5万円
東海
7
36.3万円
北海道
15
46.5万円
九州
6
56.6万円
東北
18
45.3万円
北陸・甲信越
7
66.8万円
中国
3
37.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
167.5万円
関西
8
190.1万円
東海
6
130.7万円
北海道
1
198万円
九州
5
164.3万円
東北
1
208万円
北陸・甲信越
1
118.9万円
中国
3
155万円
四国
0
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エクシーガとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
191.1万円374.9万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1994~2498 排気量(cc) 2142~4663
148~225 最高出力(馬力) 177~408
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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