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エクシーガとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
5万円169.9万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 448万円988万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
138 中古車掲載台数 6
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ TV フォグランプ ETC

    本体価格
    65.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    23万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 7人乗り ETC ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン パノラマルーフ純正ナビ地デジBカメラクルコンハーフレザー/パワーシートスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    45.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 4WD ナビ TV Bluetooth ETC オートエアコン

    本体価格
    38万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アドバンテージ ライン 4WD カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 4WD、社外ナビ、バックカメラ、ETC

    本体価格
    51.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ ガラスルーフ 純正フルエアロ HDDナビ フルセグTV バックカメラ プッシュスタート クルーズコントロール 後席モニター Si-DRIVE

    本体価格
    58.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 後期型 アプライドG型 カロッツェリアナビ バックカメラ ETC レーダークルーズ パドルシフト 純正ドラレコ スタッドレスタイヤ装着 HIDヘッドライト 前側フォグ 純正エンスタ スマートキー

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    448万円

関東
59
52.3万円
関西
25
55.6万円
東海
6
35.8万円
北海道
15
46.5万円
九州
6
55.5万円
東北
17
45.6万円
北陸・甲信越
7
66.8万円
中国
3
37.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
641.5万円
関西
4
730.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクシーガとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ベントレー  コンチネンタルGTC
191.1万円374.9万円 新車時価格 2190万円2640万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1994~2498 排気量(cc) 3993~5998
148~225 最高出力(馬力) 507~575
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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