| スバル ドミンゴ | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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89.8万円～200万円
ドミンゴの相場表を見る |
中古車相場 |
133万円～353万円
アトレーデッキバンの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 99台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル ドミンゴ | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| 107.7万円～222.5万円 | 新車時価格 | 191.4万円～225.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | トラック |
| 3525×1415×1925 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 1189 | 排気量(cc) | 658 |
| 61 | 最高出力（馬力） | 64 |
| 4WD、RR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13～14.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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全長3.5mの超ミニバン 2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。（1994.6） |
解説 |
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。（2021.12） |
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