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アトレーデッキバンとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーデッキバンとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
133万円353万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 1円568万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
99 中古車掲載台数 4005
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール フルセグTV 全周囲ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ オーバーフェンダー HLK14インチアルミ グリルガード

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ターボ・パートタイム4WD・純正9型ディスプレイ・フルセグ・Bカメラ・ソナー・デジタルインナーミラー・スマートキー・EGプッシュ・両側電動スライド・社外14AW・リフトアップ・LEDライト・衝突軽減

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付DA ETCドラレコ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー  LEDヘッドランプ

    本体価格
    201万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 スマアシ Mナビ DVD フルセグ USB ソナー ETC Rクルーズ バックカメラ Dインナーミラー ドラレコ Pガラス Sアラーム 両側電動ドア スマートキー LEDヘッド フォグ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD NORTHHUNTER3インチリフトアップ限定アルミ

    本体価格
    349万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 2UP/猪狩/DD-9/ATタイヤ/Oフェンダ両電動

    本体価格
    264.2万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    191.3万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済み未使用車 リフトアップ ブレーキホース延長 アクスル補正 GLOBALアゲバン 9インチスマホ連携DA バックカメラ テレビ

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車・ターボエンジン・アイドリングストップ・後席両側電動スライドドア・LEDヘッドランプ・クルーズコントロール・スマートキー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    198.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動/9インチDA/Bカメラ/2インチUP/DD-9AW/マッドスターAT/猪狩バンパー/オーバーフェンダー/アダプティブクルーズC/角センサ/LEDヘッドライト/LEDフォグ/AppleCarPLAY/androidAUTO/地デジ

    本体価格
    261.7万円

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    本体価格
    100.1万円

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    58.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシストレス・届出済未使用車・5MT・4WD

    本体価格
    108万円

関東
29
208.8万円
関西
13
230.9万円
東海
22
198.4万円
北海道
2
215万円
九州
7
207.4万円
東北
9
235.4万円
北陸・甲信越
8
212.5万円
中国
6
204.9万円
四国
3
197万円
地域別台数
関東
976
128.4万円
関西
636
116.1万円
東海
421
120.2万円
北海道
183
110.7万円
九州
631
105.1万円
東北
355
111.1万円
北陸・甲信越
320
108.9万円
中国
264
96.7万円
四国
219
104.9万円

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アトレーデッキバンとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
191.4万円225.5万円 新車時価格 59.9万円273.4万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーデッキバンの中古車は99台、ハイゼットトラックの中古車は4005台掲載しています。
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