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508SWとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
17万円488万円
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中古車相場 2101万円2980万円
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36 中古車掲載台数 50
  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 新車保証継承 フラッグシップ 純正ナビ

    本体価格
    398万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドライブレコーダー 純正ナビ LEDヘッドライト アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 ACC 純正18インチAW 認定中古車保証一年

    本体価格
    251万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    78万円

  • プジョー 508SW GTライン 1オーナー アダプティブクルコン 純正ナビ フルセグ Bluetooth リアカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッド 純正18インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    195.9万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・本革シート・ナビTV・カープレーアンドロイド対応・FOCALサウンド・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    283万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 車検令和10年2月 パノラマルーフ ディーゼルターボ ETC2.0 パドルシフト プッシュスタート クルーズコントロール 後席エアコン 電動リアゲート ドラレコ シートヒーター 純正AW

    本体価格
    82.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド プラグインハイブリット ナッパレザー 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC ACC FOCALサウンド LEDヘッドライト パワーテールゲート

    本体価格
    228万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナッパレザー 純正フルセグナビ ACC LED

    本体価格
    235万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 禁煙1オーナー パノラミックサンルーフ 360度カメラ パークアシスト ナイトビジョン FOCALプレミアムHi-Fiシステム 純正ナビTV カープレイ対応 ナッパレザーシート フルLEDヘッドライト オートハイビーム EVモード

    本体価格
    258万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルPKG パノラマSR ナイトビジョン フルパークアシスト ACC BLIS RKA 黒革パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ FOCAL ETC 前後カメラ 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    219万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP549/ツートンエクステリア/20inAW

    本体価格
    2545万円

関東
13
180.6万円
関西
10
244.9万円
東海
2
225.4万円
北海道
2
232万円
九州
2
217万円
東北
4
142万円
北陸・甲信越
1
178万円
中国
1
488万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
18
2349.1万円
関西
5
2502万円
東海
11
2396.5万円
北海道
3
2368万円
九州
5
2295.1万円
東北
1
2280万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
4
2342.4万円
四国
2
2802.5万円

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プジョー  508SW   フェラーリ  ポルトフィーノ
442万円756.6万円 新車時価格 2530万円2631万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1598~1997 排気量(cc) 3855
177~180 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は36台、ポルトフィーノの中古車は50台掲載しています。
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