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ノートオーラとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
116.9万円452万円
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中古車相場 116円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
1787 中古車掲載台数 6748
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全方位 BOSE プロパイロット デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 ETC2.0 BSM レーンキープアシスト オートハイビーム フォグランプ LEDヘッドライ  ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    208.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/ETC2.0/デジタルインナーミラー/社外GPSレーダー/ワイヤレス充電/プロパイロット/エマージェンシーブレーキ/オートホールド/ハーフレザーシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    233.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー・メーカーOPナビ・プロパイロット・BOSEサウンド・ETC2.0・ワイヤレス充電器・全周囲カメラ・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ハイビームアシスト・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・

    本体価格
    284.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9型ナビ アラウンドビューモニター BSM デジタルミラー エマブレ LEDヘッド フォグ ETC スマートキー オートマチックハイビーム オートエアコン スマートキー ドラレコ

    本体価格
    237.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ・全方位モニター・プロパイロット・ドラレコ・ETC2.0・デジタルインナーミラー・ハンドルヒーター・運転席&助手席シートヒーター・社外ウーハー・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニスモエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    245.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 革 プロパイロット 純正9型ナビ/フルセグ アラウンドビュー B/S/Fカメラ インテリキー LEDオートライト BSM 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイロッド メーカーOPナビ アラウンドビューモニター ETC2.0

    本体価格
    262.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM+ETC+Dレコ LED A/W 試乗車

    本体価格
    272.8万円

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    本体価格
    189.2万円

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    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 6.2インチディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドランプ  アイドリングストップレス 電動パーキング 両側パワースライドドア 前席シートヒーター コーナーセンサー キーフリーシステム

    本体価格
    154万円

関東
517
228.1万円
関西
309
236.2万円
東海
233
226.2万円
北海道
63
256.1万円
九州
260
234.5万円
東北
133
228.9万円
北陸・甲信越
124
224.9万円
中国
93
224.8万円
四国
55
224.6万円
地域別台数
関東
1602
135.6万円
関西
777
131.2万円
東海
1019
136.3万円
北海道
290
145.3万円
九州
1082
130.3万円
東北
553
138.2万円
北陸・甲信越
448
129万円
中国
667
138.7万円
四国
310
135.2万円

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ノートオーラとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
261万円353.1万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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