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フレアワゴンとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
9.9万円242万円
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中古車相場 116円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
1378 中古車掲載台数 6844
  • マツダ フレアワゴン 660 XS レーダーブレーキ・左パワースラ・検8年8月

    本体価格
    48.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 7インチSDナビ フルセグ  Bluetooth ETC 両側パワースライドドア ドライブレコーダー シートヒーター LED ヘッドライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS Bluetooth対応ナビ・両側スライド片側電動ドア・メモリーナビ・ベンチシート

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ワンオーナー車・パワースライドドア

    本体価格
    89.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ワンオーナー 両側PSD ナビ 全方位モニタ

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正ナビゲーション 被害軽減ブレーキシステム 踏み間違い抑制機能付き 全方位モニター レーダークルーズコントロール 電動両側スライドドア 運転席&助手席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 両側電動スライドドア ETC プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    83.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS /長野県/ガリバー長野店

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側スライドドア電動 社外ナビ 外品ナビ ETC ドライブレコーダ ブレーキサポート ヘッドアップディスプレイ リアシートスライド 後席格納 アルミホイール LEDヘッドライト アラウンドビューカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ フレアワゴン カスタムスタイルXT ターボ 一年保証 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
303
110.7万円
関西
175
97.7万円
東海
158
99万円
北海道
47
94.2万円
九州
259
111.3万円
東北
132
123.9万円
北陸・甲信越
128
117.1万円
中国
137
97.2万円
四国
39
84.6万円
地域別台数
関東
1622
135.9万円
関西
808
131.3万円
東海
1033
135.9万円
北海道
297
145.1万円
九州
1077
129.6万円
東北
560
138.2万円
北陸・甲信越
437
130万円
中国
694
138.6万円
四国
316
135.1万円

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フレアワゴンとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  ムーヴキャンバス
154.1万円240万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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