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NV350キャラバンとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
60万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 116円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 6748
  • 日産 NV350キャラバン 3列シート仕様 

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ ナビBカメラETC ドラレコ 後窓ヒータ 後席左右分割可倒式 電格ミラー エマブレ 法人1オ-ナ記録簿 Tチェ-ン

    本体価格
    171万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ エアコン パワステ エアバック 1年保証

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグ 後席フィルム加工 両側スライドドア 点検記録簿 キーレス 純正ラバーマット ドアバイザー

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4ドア 低床 3人乗 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGXエマージェンシーブレーキパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ Wコアコン記録簿付きNO.86

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ リアヒーター 9人乗

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ フォグランプ 両側スライドドア ドライブレコーダー  スマーキー プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ キーレス ETC 両側スライドドア タイミングチェーン 6人乗り エアバック 積載量1200キロ 整備 保証付き

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    216.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    63.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    165.4万円

関東
476
189.9万円
関西
184
190.1万円
東海
98
213.3万円
北海道
65
204.5万円
九州
66
208.5万円
東北
47
227.5万円
北陸・甲信越
65
212.3万円
中国
26
187.7万円
四国
12
227万円
地域別台数
関東
1602
135.6万円
関西
777
131.2万円
東海
1019
136.3万円
北海道
290
145.3万円
九州
1082
130.3万円
東北
553
138.2万円
北陸・甲信越
448
129万円
中国
667
138.7万円
四国
310
135.2万円

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NV350キャラバンとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ダイハツ  ムーヴキャンバス
189.4万円432.3万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1998~2488 排気量(cc) 658
129~147 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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