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クリッパーリオと300Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   クライスラー  300C
VS
18.5万円262.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 40万円358万円
300Cの相場表を見る
182 中古車掲載台数 42
  • 日産 クリッパーリオ チェアキャブ チェアキャブ

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動ドア/オ-トステップ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/DVD/CD録音/SDオ-ディオ/ブル-トゥ-ス/フロント&車内純正ドラレコ/ETC2.0/LEDヘッド/フォグ/アルミホイル/シ-トヒ-タ-/革巻ハンドル/スマ-トキ-/禁煙

    本体価格
    180万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 社外オーディオ/USB接続/バックカメラ/ Bluetooth /両側電動スライドドア/オートステップ/C端子/フロアマット/ベンチシート/自動(衝突被害軽減)ブレーキ/プッシュスタート/登録済未使用車

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワスラ 左側オートステップ

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD メモリーナビゲーション ドライブレコーダー ETC車載器 プラスチックバイザー スタッドレスタイヤ パ-トタイム4WD CVT

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ オートステップ シートヒーター 両側電動スライドドア Bluetooth フルセグTV 障害物センサー

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 シートヒーター スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ フルフラットシート ベンチシート オートマチックハイビーム フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    186万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD スロープ仕様車 ナビ ETC Dレコ LED 試乗車

    本体価格
    222万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ・試乗車UP  ・ディーラーOP 純正ナビ / フロアカーペット

    本体価格
    176万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 後期CVTモデルLEDヘッドランプシートヒーター後席左オートスライドドア

    本体価格
    178万円

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  • クライスラー 300C 3.5 ナビ

    本体価格
    69.3万円

関東
38
125.5万円
関西
32
158.6万円
東海
53
152.1万円
北海道
12
122.8万円
九州
19
148.1万円
東北
11
142万円
北陸・甲信越
8
113万円
中国
6
135.9万円
四国
3
105万円
地域別台数
関東
14
111.1万円
関西
8
97万円
東海
5
129.5万円
北海道
2
222.5万円
九州
4
134.8万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
89.5万円
中国
3
139.9万円
四国
2
123.5万円

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クリッパーリオと300Cのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   クライスラー  300C
195.4万円236.3万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
64 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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