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ピノとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ピノとバモスの中古車情報を比較する

日産  ピノ   ホンダ  バモス
VS
3.3万円40万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 1.8万円186.3万円
バモスの相場表を見る
51 中古車掲載台数 356
  • 日産 ピノ 660 S ナビETCバックカメラキーレス

    本体価格
    29万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 純正ステレオ パワーステアリング パワーウィンドウ ETC リモコンキー フォグランプ 社外13インチアルミホイール ドアバイザー 電動格納ミラー 取扱説明書 保証書 ABS 盗難防止装置

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション キーレス パワーウィンドウ 純正アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CDラジオチューナー リモコンキー

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 抹消販売対応 5MT 社外足廻り レカロシート

    本体価格
    22万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDオーディオ/電動格納ドアミラー/アイボリー内装

    本体価格
    11万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ TV

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付き 5MT エアコン

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 ターボ 4AT ラジオ エアコン・クーラー パワステ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 L 内地仕入れ車両 CD再生可 FMトランスミッ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ バモス 660 M ETC CD AUX接続オーディオ パワーウィンドウ エアコン パワステ ルーフキャリア オートマ 4人乗り シガーソケット 純正アルミホイール 両側スライドドア

    本体価格
    11万円

  • ホンダ バモス 660 G ワンオーナーサーフライダー仕様

    本体価格
    150万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 4AT 基本装備 キーレス

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ バモス Lローダウン 4WDターボ 純正ローダウン/車検整備付/メモリーナビTVワンセグBluetooth/両側スライドドア/モケットシート/ドアスピーカー/ETC/パワーウィンドウ/フォグ/14インチAW

    本体価格
    31万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 G 5MT キーレス 純正AW

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 車検整備2年 CD ターボ 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    12.9万円

関東
21
20.9万円
関西
5
19.3万円
東海
5
23.4万円
北海道
5
19.9万円
九州
9
20.2万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
3
23.6万円
中国
0
---
四国
2
16万円
地域別台数
関東
110
39.2万円
関西
43
35.5万円
東海
43
34.8万円
北海道
12
35.4万円
九州
66
47.3万円
東北
21
51.8万円
北陸・甲信越
17
60.3万円
中国
23
46.2万円
四国
21
61.7万円

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ピノとバモスのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   ホンダ  バモス
86.1万円115.2万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
54 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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