
| 日産 ルキノ | ダイハツ ムーヴキャンバス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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70万円
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中古車相場 |
116円~222万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 6793台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| 日産 ルキノ | ダイハツ ムーヴキャンバス | |
|---|---|---|
| 93.8万円~183万円 | 新車時価格 | 146.3万円~200.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4120×1690×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1655 他 |
| 1497~1838 | 排気量(cc) | 658 |
| 105~175 | 最高出力(馬力) | 52~64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11~19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ちょっと大きいサイズのハッチバック パルサーセリエの兄弟車となる3ドアハッチバック。一足先に“ルキノ”ブランドのクーペが登場しているがあちらはサニーベースで、こちらはパルサーベースとややこしい。兄弟車のセリエとの違いはフロントバンパーやグリル程度で、基本的には同じクルマだと思っていい。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、1.5Lにはフルタイム4WDモデルが用意されている。スポーティグレードの1.8LのZZには、専用チューンのサスペンションなどが採用される。(1995.1) |
解説 |
初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出 デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7) |
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