| 日産 ルキノクーペ | ホンダ フリードスパイク | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～154万円
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中古車相場 |
11.9万円～189万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 151台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 ルキノクーペ | ホンダ フリードスパイク | |
|---|---|---|
| 92.5万円～186.3万円 | 新車時価格 | 159.8万円～246.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4285×1690×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 4210×1695×1715 他 |
| 1497～1838 | 排気量(cc) | 1496 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 118 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～19.6km/L | 10.15モード燃費 | 14～17km/L |
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クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用 サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ＆集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。（1994.5） |
解説 |
フリードをベースに荷室の使い勝手を追求 人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7) |
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