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マーチBOXとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチBOX   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
136.9万円
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中古車相場 23万円155万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
1 中古車掲載台数 509
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

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  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ HIDライト LEDテール 専用エクステリア 専用レザーシート SDナビ フルセグ Bluetooth USBポート×2 前後ドラレコ ビルトインETC 本革巻きステアリング 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 4WD 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD TVナビ インテリアカラー バックカメラ 軽減ブレーキ シートヒーター BTオーディオ オートA/C・ライト・ミラー格納 ETC ウィンカーミラー ステアリングスイッチ レザーシート フォグライト

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    118.3万円

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    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ETC HID エンスタ 社外AW

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ メモリーナビ Bluetooth対応 パドルシフト バックカメラ  クルーズコントロール

    本体価格
    59.9万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
136.9万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
135
80.1万円
関西
34
71.2万円
東海
83
73.8万円
北海道
26
78.1万円
九州
87
75.5万円
東北
51
84万円
北陸・甲信越
38
82.7万円
中国
39
74.5万円
四国
16
73.4万円

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日産  マーチBOX   ホンダ  N-BOXスラッシュ
126.5万円141.8万円 新車時価格 132万円195.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
3980×1585×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
997~1348 排気量(cc) 658
60~85 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
16~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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