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エクストレイルと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと296GTBの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  296GTB
VS
26.8万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 2870万円5180万円
296GTBの相場表を見る
3381 中古車掲載台数 80
  • 日産 エクストレイル 1.5 S 2年保証 ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    260万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 スマートキー 黒革シート 7人乗り 3列シート TVナビ Bカメラ シートヒーター アイドルストップ ETC 17AW CD/DVD ブルートゥース音楽 フルセグ パワーバックドア カプロンシート フルフラットシート U

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビゲーション バックガイドモニター LEDヘッドライト ルーフレール 外品17インチアルミホイール 運転席・助手席シートヒーター ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ワンオ-ナ-車 エマブレ プロパイロット AVM  LEDヘッドライト シートヒータ- インテリジェントキ-

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD インテリジェントキー フォグランプ パイオニアHDDナビ・TV 社外アルミホイール スペアタイヤ付き

    本体価格
    47万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド 4WD 純正ナビ・アラウンドビューモニター・バックカメラ・Bluetooth・パワーバックドア・LEDヘッドライト・HDDミュージックサーバー・クルーズコントロール・プッシュスタート・ルーフレール・ETC

    本体価格
    151.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナッパレザーシート/後席ヒーター付きシート+ステアリングヒーター

    本体価格
    374.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット ライン装着コネクトナビ ナビ連動ETC2.0 アラウンドモニター スマートルームミラー ステアリング&シートヒーター ルーフレール フロントパワーシート 電動バックドア LEDライト

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD オーディオレス車 プロパイロット

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット/日産コネクトナビ

    本体価格
    310万円

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    本体価格
    3780万円

関東
907
190.5万円
関西
306
194.8万円
東海
393
177万円
北海道
394
150.2万円
九州
443
178.9万円
東北
404
170.6万円
北陸・甲信越
309
175万円
中国
142
190.5万円
四国
83
181.4万円
地域別台数
関東
41
3797.7万円
関西
18
3551.6万円
東海
11
3967万円
北海道
2
4138万円
九州
2
3190万円
東北
1
3280万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3534.8万円
四国
0
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日産  エクストレイル   フェラーリ  296GTB
319.9万円596.2万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1497 排気量(cc) 2992
144 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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