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シーマとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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シーマとボクスターの中古車情報を比較する

日産  シーマ   ポルシェ  ボクスター
VS
39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 180円1328万円
ボクスターの相場表を見る
143 中古車掲載台数 204
  • 日産 シーマ 4.1 41LV パワーシート 純正マルチ ETC キーレス

    本体価格
    133万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 社外車高調変更済 修復歴無し車両 社外マフラー 社外17インチアルミホイール シートカバー 社外タワーバー付き フロントリップスポイラー

    本体価格
    179万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T ターボ・2オーナー・全車検記録簿・禁煙

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII タイベル ウォーターポンプ交換済 Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T 車検無し販売/キーレス/16インチ純正アルミホイール/ディスプレイオーディオ/パワーシート/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/オートライト/フォグライト

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング ワンオフステンレスマフラー 純正F.Rスポイラー レーダークルーズ エスペリアダウンサス

    本体価格
    100万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV BBS17AW

    本体価格
    170万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV リミテッドエディション 3ヵ月保証 ETC オートクルーズコントロール ナビ アルミホイール オートライト HID サンルーフ AT キーレスエントリー 盗難防止システム パワーシートカセット 衝突安全ボディ

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP ワンオーナー 記録簿全有 前後ドラレコ ナビ Bカメラ 地デジ 全席パワーシート ETC クルコン

    本体価格
    80.4万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    699万円

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    468万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    329.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    180円

関東
51
152.5万円
関西
20
164.8万円
東海
18
168万円
北海道
8
163.3万円
九州
6
114.5万円
東北
9
178.5万円
北陸・甲信越
3
80万円
中国
9
139.1万円
四国
19
148.5万円
地域別台数
関東
84
357.1万円
関西
39
403.8万円
東海
31
369.3万円
北海道
4
338万円
九州
15
447.9万円
東北
3
578.3万円
北陸・甲信越
14
506.3万円
中国
9
376.9万円
四国
5
280.7万円

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シーマとボクスターのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   ポルシェ  ボクスター
630万円787.5万円 新車時価格 584万円1012万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2987~4494 排気量(cc) 2706~3799
280 最高出力(馬力) 265~375
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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