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ライクとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ライクとポルトフィーノの中古車情報を比較する

光岡自動車  ライク   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
23.1万円49万円
ライクの相場表を見る
中古車相場 2101万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
4 中古車掲載台数 50
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    23.1万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ロッソポルトフィーノ/カーボンファイバー・ドライバーゾーン+LEDステアリング/20インチ鍛造ダイヤモンドホイール/パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 正規ディーラー車・LEDカーボンステア・イエローブレーキキャリパー・バックカメラ・イエローレブカウンター・電動シート・記録簿

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H ロッソコルサ クオイオレザー カーボンLEDステアリング マグネライドサス カラードキャリパー パッセンジャーディスプレイ Bカメラ ヘッドレスト跳馬刺繍 イエローレブカウンター 1オーナー

    本体価格
    2698万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2625万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右ハンドル・ビアンコアブス/ボルドーインテリア・カーボンブレーキ・フル電動シート・ツートンペインテイングネロ・スクーデリアフェンダーエンブレム・カラードレザー(ボルドースレアリング&センタートンネル)

    本体価格
    2118万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2590万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車保証 LED付きカーボンステアリングホイール 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール ロゴ刺繍付きマット フル電動シート マグネライドサスペンション 自動防眩ドアミラー リヤパーキングカメラ

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Portofino 認定中古車保証2年付き OP433

    本体価格
    2102万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP684/カ-ボンエクステリア/正規ディ-ラ-車

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT TWOTONE BODYWORK/PPF/YELLOW BRAKE CALLIPERS/GRIGIO TITANIO/CARB.FIB.STEERING WHEEL+LEDS

    本体価格
    応談

関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
23.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
18
2349.1万円
関西
5
2502万円
東海
11
2396.5万円
北海道
3
2368万円
九州
5
2295.1万円
東北
1
2280万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
4
2342.4万円
四国
2
2802.5万円

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光岡自動車  ライク   フェラーリ  ポルトフィーノ
290万円428万円 新車時価格 2530万円2631万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3570×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
--- 排気量(cc) 3855
41~64 最高出力(馬力) 600
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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