| 光岡自動車 オロチ | フォルクスワーゲン up! | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1580万円～1700万円
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中古車相場 |
9.9万円～234.6万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 195台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 光岡自動車 オロチ | フォルクスワーゲン up! | |
|---|---|---|
| 848万円～1380万円 | 新車時価格 | 149万円～234.2万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4560×2035×1180 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1650×1495 他 |
| 3310～3311 | 排気量(cc) | 999 |
| 233 | 最高出力（馬力） | 75～116 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スタイル重視の街乗りスーパーカー 光岡自動車が2001（H13）年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇（オロチ）の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド＆ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。（2006.10） |
解説 |
クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長－450mm／全幅－35mmという軽自動車＋αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP（横滑り防止装置）、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ（低速域追突回避・軽減ブレーキ）などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT（ASG）との組み合わせで、JC08モード：23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している（2012.10） |
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