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トライトンとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとラングラーの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   ジープ  ラングラー
VS
139万円888.8万円
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中古車相場 39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
185 中古車掲載台数 1082
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WDターボAmzリフトUPカスタム仕様/新品クリムソンMGゴーレム17inアルミ&ヨコハマXーATセット/マッドガード黒/モディファイドグリル/純正9型スマートフォン連携フルセグ地デジナビ/

    本体価格
    589.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ マルチアラウンドモニター ソフトトノカバー スポーツバー シートヒーター ワンオーナー オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    459.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD WeedコンプリートパッケージBKスタイルII グリルガード オリジナル20インチホイール フロント30mmリフトアップ デュアルサイドマフラー 9型ディスプレイナビ ETC

    本体価格
    609万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD e-アシスト スマホ連携ナビ 運転席パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    480万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター ETC ドライブレコーダー 本革シート シートヒーター 電動シート ルーフレール アダプティブクルーズコントロール mellow up製トノカバー

    本体価格
    486万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼルターボ 9型スマートフォン連携ナビ 全方位カメラ 試乗車UP リアデフロック レーダークルコン 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーン逸脱警報 後側方車両検知 レザーシート 禁煙車

    本体価格
    520万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ(BT・フルセグTV) パノラミックビューモニター LEDヘッドライト ベッドライナー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    475.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携9インチナビ ETC マルチアラウンドモニター サイドステップ ルーフレール リヤサーキュレーター レザーシート

    本体価格
    499.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ベッドライナー 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ルーフレール レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 追従クルーズコントロール MTモード付AT 4WD 禁煙

    本体価格
    504.7万円

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    本体価格
    275.3万円

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    249万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    659.3万円

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    本体価格
    697.7万円

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    本体価格
    377.6万円

関東
43
567.3万円
関西
31
488.4万円
東海
27
489.7万円
北海道
15
504.6万円
九州
22
483.7万円
東北
9
526.7万円
北陸・甲信越
16
462.4万円
中国
14
507万円
四国
8
479.5万円
地域別台数
関東
425
483.5万円
関西
154
418.9万円
東海
210
423.9万円
北海道
62
437.3万円
九州
69
414.6万円
東北
34
387.9万円
北陸・甲信越
50
453.3万円
中国
51
405.1万円
四国
27
434.6万円

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トライトンとラングラーのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   ジープ  ラングラー
498.1万円551.9万円 新車時価格 459万円1030万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
2439 排気量(cc) 1995~3604
204 最高出力(馬力) 272~284
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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